汽車充電樁快速充電對轎車有沒有影響？

　　電動汽車充電時，電動汽車上電池管理系統BMS會估測動力電池組的荷電狀態 (State of Charge，即電池剩余電量)，根據電池包的狀況自動調節充電電流的大小，保證SOC維持在合理的范圍內，防止由于過充電或過放電對電池的損傷，因此不需過度擔心快充對電池的損傷。

　　事實上，電池中的鋰離子就像一個搖擺的秋千，在沒有摩擦、重力等外部因素的情況下，由于能量的守恒，這個秋千會一直左右搖擺。但只要有一個外部因素，也許鋰離子的波動不會像以前那么高，它總是存在的，也許有一天波動會停止。

　　因此，電動車電池組是否會過度充電或過度釋放，很大程度上取決于BMS系統的管理水平。因此，無論是消費者還是汽車企業，不僅要加大電池容量，更要完善電池管理系統BMS的管理和升級。

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