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                威海金陵船廠LNG動力客滾船完成燃氣海試
                時間:2021-11-23 閱讀次數:482

                      11月20日,經過70余小時的努力,威海金陵LNG動力高端客滾船完成燃氣海試工作。

                      為確保完成該船試航工程,項目組9月份就成立試航領導及工作小組,編制試航相關文件20余份并組織相關方召開準備會,對試航工作進行交底,明確各部門工作任務。同時,對試航前未完項目及報驗意見、艙室完整性等進行梳理,每天落實完工情況,對存在的問題及時跟蹤,確保日事日畢,加快促進該船具備常規試航條件。

                      10月12日,該船在完成常規試航后,開始更換供氣系統蒸發器。作為近期重點工程之一,該工程能否按期完工將直接影響海試和項目交付時間。該船保交船黨員突擊隊沖鋒在前,充分協同內外部資源尋求技術支持,從圖紙設計、設備管材供貨、現場施工等方面入手,制定詳細的安全策劃和施工計劃。蒸發器、平臺底座修改及管路預制安裝均需要大量火工作業,為確保安全生產,項目組一方面將部分部件移至TCS外部艙室施工,另一方面創新工作方法,協調wartsila使用最新型的防爆無火花切割工具進行內部切割。舾裝部加強現場管理、提供保障支持,僅用2.5天就完成新舊蒸發器的進出艙工作,質量管理部人員24小時待命配合完成管路探傷,為按期完工提供了有力支持。

                      11月17日,該船按計劃開始燃氣部分海試工作。試航領導小組每天19:00點召開內外部會議,布置下一步試驗計劃,落實CP和意見消除情況,對試驗過程中出現的問題總結討論并制定解決方案。主機調整、CPP校正等項目按計劃有條不紊推進,調試主管谷鋒鋒、邵亭亭,質檢員呂曉林等連續奮戰26小時完成無人機艙試驗。19日凌晨,海試工作進入燃氣系統負荷試驗關鍵環節,幾輪試驗下來,系統未能達到如期要求,公司副總經理、試航總指揮周征兵果斷決策,一面調整試驗計劃,一面組織項目及技術人員反復研究試驗參數,參照技術規格書及IPI制定的方案,圓滿解決問題。

                      目前,項目組正在組織人員抓緊進行收尾工程,確保按期簽字交付。

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